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马自达虽然销量平平，但其在汽车市场上的口碑和名声还是非常响的，随着市场竞争越来越激烈，马自达也终于作出了改变，目前马自达3已经官降，降幅达到了3万元，性价比明显提升了不少。而且为了进一步提升市场竞争力，马自达全新旗舰SUV--CX-90目前已经在海外上市，这也是继马自达CX-60之后的第二款后驱架构SUV车型，目前新车在美国市场上的售价39595美元，约合人民币28万元左右，并有6座、7座和8座供大家选择。同时还有消息称长安马自达将会引入马自达CX-90(图片)，至于何时引入目前还没有消息，不过根据此前日方在2023年经销商大会的消息来看，马自达CX-90将会在今年11月在国内正式上市。

外观方面，马自达CX-90采用了与CX-60相似的设计风格，前脸采用了大尺寸的盾形进气中网，侧部换装了熏黑处理的进瀑式格栅，看起来更加紧密、精致，同时周边还运用了银色镀铬装饰点缀，并一直延伸到了两侧大灯组的内部。大灯组造型比较简洁，也非常符合马自达一贯的风格，内部采用了LED光源。下方包围处运用了梯形进气口，前唇处添加了银色装饰，两侧是竖向布局的侧进气口，形成了不错的运动效果。

作为一款旗舰级SUV，马自达CX-90从车身侧面来看确实非常高大，由于新车采用了后驱平台打造，所以可以明显的看到CX-90的前悬很短，有着浓重的后驱车的感觉。圆润的腰线贯穿前后，同时前后轮眉处则运用了更加硬朗的线条设计，增强了新车的力量感。B/C柱采用了黑化处理，车窗上方添加了一条银色装饰，显得更加时尚，而且可以明显的看到D柱处的造型非常粗壮，这是由于新车采用了后驱平台，为了能够为内部第二、三排提供更加宽裕的乘坐空间所设计的，后车门的长度明显比前车门更长，而且后悬长度较长，加上平直的车顶线条，第二和第三排的空间会更加宽裕。

车身尺寸方面，新车为5121*1971*1745mm，轴距为3119mm，预计国产之后会延续海外版车型的尺寸，很明显超5米的车身长和超过3米的轴距要比汉兰达更具优势。

尾部造型还是那么简洁干练，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两则尾灯组造型纤细修长，内部勺子形状的灯带能够与前大灯形成良好的呼应。下方黑色包围处还运用了银色装饰条点缀，并采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新车延续了马自达家族式的独特布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是7英寸液晶仪表，中控处是一块尺寸不大的悬浮式显示屏，空调出风口下方还保留了大量的物理按键，有着不错的操控感。用料方面新车采用了大量的皮革材质覆盖，并有实木、织物等多种材质搭配，有着很强的档次感，同时中控台多条横向装饰的运用还营造出了不错的层次效果。配置方面，新车配备了HUD抬头显、无线充电、感应式雨刷、电动尾门、手机互联、8向电动调节主驾座椅、8扬声器音响系统、自动空调和一键启动等配置。

动力方面，马自达CX-90搭载了全新研发的3.3T直六汽油发动机，同时还配备了48伏轻混系统，以及由2.5L发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，其中3.3T发动机最大功率分别为209kW和254kW，最大扭矩分别为450牛米和500牛米，2.5L插电式混合动力系统综合最大功率241kW，最大扭矩500牛米，传动匹配了8速自动变速箱和四驱系统，悬架采用了前前双叉臂加后多连杆组合。

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