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红网时刻新闻4月10日讯（记者 张兴莎 肖雅之 通讯员 解紫薇）4月10日，2023年全省水运工作会议在长沙召开，会上总结了2022年全省水运工作，分析当前形势，并部署2023年全省水运工作。

记者从会议上获悉，2023年将投资70亿元，推动湖南加快形成“一江一湖四水”高等级航道网及“一枢纽多重点广延伸”港口体系，夯实水运基础，助力水路旅游发展；全面完成14个市州“一 市一港”规划；完成247艘船舶受电设施改造；完成“智慧水运综合监管平台”与业务信息系统整合、集成，并面向管理服务对象开放部分功能。

为积极推进“一江一湖四水”骨干航道网和“一枢纽多重点广延伸”港口体系建设，2022年湖南水运共建设水运项目59个，全年完成水运建设投资60.42亿元，投资额创历史新高，多项高等级航道建设项目稳步推进。一年来，全省水运系统打好了百年来最为艰巨的战枯保畅持久战。湘江文泾滩、沅水响水坎等关键航段战枯保畅应急响应持续127天、24小时通航管制117天，投入公益助航船艇10艘，免费助航船舶924艘次、同比增加336%。

值得一提的是，历时两年半，“一湖四水”港口码头整治行动全面完成并取得较好成效，关停取缔码头泊位391个、渡口254处，腾退岸线101.77公里。

2022年全省水运经济展现强大韧性。全年完成水路货运量2.23亿吨、货物周转量450.7亿吨公里，同比增长4.7%、0.2%；全年完成水路客运量823.1万人、客运周转量1.82亿人公里，同比增长7.75%、7.51%，客运周转量增幅居全国第一。长沙市橘子洲、资兴市东江湖、石门县仙阳湖入选国内水路旅游客运精品航线试点，助力水路客运提档升级。

会议强调，在新发展格局下，全省水运工作面临的发展机遇比困难挑战多。2023年坚持“稳中求进”的总基调，湖南水运系统将抓紧抓实基础设施建设，例如开展“十四五” 规划中期调整，积极推进基建程序落实，力争实现省管“十 四五”规划建设项目全面开工；全面完成14个市州“一市一港”规划，推动港产城融合发展，科学布局港产空间。

2023年，推动水运发展绿色转型仍然重要，湖南省水运事务中心将持续推进船舶污染防治，大力推动绿色港口建设，加快实施绿色发展举措；巩固长江经济带船舶港口污染突出问题整治和“一湖四水”码头整治工作成效，不断强化港船清洁能源应用，提升港船设施绿色化水平。

此外，2023年湖南水运系统将不断丰富信息化应用场景，努力实现水运监管精准智能，例如将完成“智慧水运综合监管平台”与业务信息系统整合、集成，并面向管理服务对象开放部分功能。试点并实现多项数字功能，打通数据壁垒，拓展数据应用价值。

会上，湘水集团、湘潭市水运事务中心、长沙航道事务中心作经验交流发言。

踔厉奋发，挺膺担当。湖南省水运事务中心将深入贯彻落实党的二十大精神，推动水运“十四五”规划落地落实，扛牢“开路先锋”的使命担当，开创绿色、智能的高质量发展新格局。

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